Questions fréquentes

Lors d'un Stage 1, nous respectons les tolérances mécaniques établies par le constructeur : nous n'allons pas au-delà des limites de sécurité de votre moteur, de votre turbo ou de votre boîte de vitesses.

Le Stage 1 est à 490 €, le Stage 2 à 570 € hors pièces, le Stage 3 à partir de 700 €. Les prix de la boîte, de l'E85 et des options sont sur leurs pages.

L'intervention commence par un diagnostic et la lecture de votre cartographie d'origine. Le fichier est ensuite envoyé pour être modifié. Selon les véhicules, nous recevons la nouvelle cartographie et finalisons l'écriture en moins de 24 h.

Oui : c'est le principe de la conversion Flexfuel. Le calculateur moteur (ECU) s'adapte en temps réel à la proportion de superéthanol et de sans-plomb (95 ou 98) présente dans le réservoir. Vous pouvez faire le plein avec l'un ou l'autre, ou les mélanger.

Oui. Nous conservons votre cartographie d'origine. Si vous revendez votre véhicule ou souhaitez le remettre d'origine, nous réinjectons le fichier d'origine (option Retour origine, 150 €).

Non : ce sont des valeurs indicatives. Chaque moteur est différent ; dites-nous votre véhicule pour un devis.

Les modifications de cartographie peuvent affecter l'homologation routière du véhicule. Le véhicule modifié est réservé à un usage sur circuit fermé. Le client est seul responsable de l'usage fait du véhicule.