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Puissance et couple, sur mesure

Plus de couple pour doubler, plus de puissance pour le plaisir, en respectant les tolérances du constructeur. Trois stages pour le moteur, trois pour la boîte automatique.

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Optimisation moteur

Reprogrammation moteur

Le Stage 1 ne touche qu'au logiciel ; les stages 2 et 3 demandent des pièces de performance.

  • Stage 1

    Équilibré et fiable

    490 €

    Optimisation logicielle 100 % sur mesure par la prise OBD : elle libère le potentiel bridé par le constructeur, sans aucune modification mécanique.

    • Gain de puissance et de couple
    • Tolérances du constructeur respectées
    • Sans modification mécanique

  • Stage 2

    Populaire

    Sport et sensations

    570 € hors pièces

    Pour les passionnés : une optimisation poussée, qui demande de monter des pièces mécaniques de performance pour mieux faire entrer et sortir l'air.

    • Nécessite un downpipe
    • Filtre à air sport
    • Échangeur gros volume

  • Stage 3

    Projet extrême

    à partir de 700 €

    La préparation sur mesure d'une configuration au turbo, aux injecteurs et à la pompe haute pression modifiés. Calibration pointue au banc ou sur route.

    • Cartographie 100 % spécifique
    • Configuration gros turbo
    • Réglages et relevés avancés (logs)

Transmission automatique

Reprogrammation de boîte (TCU)

DSG, S tronic, ZF… Des passages de rapports optimisés pour encaisser plus de couple, gagner en réactivité et préserver les embrayages.

  • Stage 1

    Recommandé

    L'essentiel

    390 €

    L'ajustement essentiel pour libérer le couple de votre moteur sans brider la mécanique.

    • Ajustement des limiteurs
    • Préservation de la boîte

  • Stage 2

    Sportivité

    470 €

    Pour plus de sportivité : des passages de rapports éclairs et une boîte parfaitement calibrée.

    • Modification des limiteurs
    • Temps de passage réduits
    • Pression d'embrayage augmentée

  • Stage 3

    Grosses configurations

    600 €

    Une calibration spécifique pour résister aux configurations les plus poussées et aux pièces mécaniques renforcées.

    • Pour grosses configurations
    • Moteurs très préparés
    • Launch control optimisé

Pays de Gex et Ain (01)

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